Его появление будет способствовать реализации инициативы социально-экономического развития страны «Круглогодичный Севморпуть», которая предполагает увеличение объема грузоперевозок по Северному морскому пути до 150 млн тонн к 2030 году

 Пропускная способность нового терминала составит около 2 млн тонн грузов в год, его ввод в эксплуатацию намечен на 2026 год.
Реализация масштабных инвестиционных проектов в Арктическом регионе остаётся приоритетом. Не менее важно решение социальных, экономических, инфраструктурных задач. Развивается портовая инфраструктура, растет грузопоток по Северному морскому пути. Продолжаются работы по возведению производственного комплекса «Арктик СПГ-2», строится терминал «Утренний» в Обской губе. В планах реализация проектов «Арктик СПГ-1», «Арктик СПГ-3», «Обский ГХК», «Юрхаровнефтегаз». На Таймыре в Енисейском заливе ведется строительство порта «Бухта Север», который предназначен для организации инфраструктуры по добыче и вывозу сырой нефти

 Ространснадзор оказывает поддержку реализуемым программам развития Крайнего Севера и Дальнего Востока, создавая благоприятные условия для экономических проектов: 

 проводятся профилактические мероприятия;
 незамедлительно рассматриваются заявления компаний о предоставлении и переоформлении лицензий.

 По всем вопросам исполнения обязательных требований в условиях вступивших в силу изменений законодательства Российской Федерации в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта проводятся регулярные консультирования