В сентябре 2024 при проведении спасательных аварийно-маневровых работ в штормовых условиях по отводу плавкрана от причала в бухте Чайка в Енисейском заливе Карского моря, в непосредственной близости от берега, из-за порывов ветра до 20 м/с, а также таких курсовых углах и режимов хода при которых возникла сильная бортовая качка, носовую часть буксира навалило на каменистый берег. В результате чего судно получило повреждение корпуса, в виде пробоины в днище, повлекшее потерю мореходных качеств. Судно сохранило плавучесть

Сотрудниками Енисейского территориального отдела госморречнадзора проведено расследование аварийного случая и сделаны выводы:

- приём, передача и учёт прогноза погоды даёт возможность судоводителю своевременно и заблаговременно предпринять достаточные меры для предотвращения наступления опасных ситуаций;

- ранние и решительные действия командного и рядового состава экипажа, с учетом анализа поступившей информации по гидрометеорологическим условиям, позволяют избежать развитие аварийных случаев

Рекомендации по предупреждению подобных аварийных случаев в будущем:

- при осуществлении перегона судов по акватории Северного морского пути, строго руководствоваться планом перегона, соблюдать разрешительный порядок плавания по акватории Северного морского пути, а также, в обязательном порядке соблюдать даты начала и окончания возможного нахождения судов на акватории Северного морского пути;

- при эксплуатации судов в обязательном порядке соблюдать соответствие разряда водного бассейна, района и условий плавания судна, в зависимости от присвоенного судну класса РКО;

- провести анализ данного аварийного случая и с результатами ознакомить весь командный состав компании, обратив особое внимание на строгое выполнение требований Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации;

- при наступления аварийного случая незамедлительно сообщать о произошедшем в соответствии с пунктом 12 ПРАИМ-2013;

- в соответствии с пунктом 31 ПРАИМ-2013 разработать и осуществить мероприятия по предупреждению подобных аварийных случаев в будущем