В Северной Осетии продолжается строительство объездной дороги вокруг Владикавказа. Автотрасса разгрузит столицу от транзитного транспорта, включая грузовой, идущий через республику до КПП Верхний Ларс и на Транскам, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Кавказ». Как сообщают специалисты ФКУ Упрдор «Кавказ», работы по строительству и реконструкции участков автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» автомобильная дорога М-4 «Дон» – Владикавказ – Грозный-Махачкала – граница с Азербайджанской Республикой, а также строительство автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» автомобильная дорога М-4 «Дон» – Владикавказ – Грозный – Махачкала – граница с Азербайджанской Республикой «Обход г. Владикавказ» на участке км 10+500 – км 25+150 (II и III очереди) ведутся в соответствии с проектно-сметной документацией. Проектно-сметная документация (ПСД) прошла государственную экспертизу и получила положительное заключение ФАУ Главгосэкспертизы России. По словам специалистов, ширина существующего асфальтобетонного покрытия на указанном участке Московского шоссе составляет 13,5 м. В рамках строительства будет устроено 4 полосы движения по 3,5 м и полоса безопасности 2,5 м между встречными направлениями движения, что в общем составит ширину 16,5 м. Соответственно, увеличение ширины проезжей части для пропуска транзитного транспорта составит прядка 1,5 – 2 м в каждую сторону относительно существующего габарита. Кроме того, по данным ФКУ Упрдор «Кавказ», с целью снижения воздействия шума, выхлопов и пыли от автотранспорта, предусмотрено устройство шумозащитных экранов общей длинной более 3 км. За шумозащитными экранами обустраивается зелёная зона, под которую для удобства будут перенесены все коммуникации, проходящие вдоль дороги, так как проектом предусмотрено благоустройство для местных жителей существующей внутриквартальной дороги с грунтовым покрытием, с доведением её до двухполосной дороги с асфальтобетонным покрытием шириной 7 метров и устройством разворотной зоны, с перспективной возможностью проезда общественного маршрутного транспорта по данному дублеру. Также для удобства и безопасности жильцов, вдоль дублирующей дороги проектом предусмотрено устройство тротуаров. В конце зоны строительства, по основной автодороге предусмотрено устройство светофора для регулирования движения и безопасного съезда автотранспорта на внутриквартальную дорогу.