В последнее время поступает много жалоб от жителей Ставропольского края, которые хотят платить банковской картой за проезд в общественном транспорте, а им предлагают сделать перевод на счёт водителя из-за отсутствия терминала для оплаты.

Сейчас без терминалов работают сотни маршрутных автобусов в крае. Почему прокуратура и налоговая бездействуют? Как вернуть перевозчиков в правовое поле? Эти вопросы обсудили 20 сентября 2023 года на рабочем совещании, в котором приняла участие заместитель начальника ТО ГАДН по СК МТУ Ространснадзора по СКФО Буцыкова Дарья Игоревна, а также, представители Прокуратуры края, Министерства дорожного хозяйства и транспорта, Федеральной налоговой службы, Роспотребнадзора и общественных организаций.

"Проблема отсутствия терминалов для оплаты может показаться не такой уж критичной, особенно если учесть, что за последнее время качество городского транспорта заметно изменилось в лучшую сторону. Но если посмотреть на это с более глобальной позиции, то оказывается, что решения Правительства и Президента, создающие условия для улучшения качества жизни граждан, работают только в Москве. А люди, живущие в регионах, либо чувствуют себя поражёнными в правах, либо считают, что руководство страны их обманывает и его решения носят декларативной характер.", – прокомментировала руководитель исполкома Народного фронта в Ставропольском крае Ольга Гладких.

Но основания надеяться на лучшее всё же есть. В 2024 году будут приняты изменения в федеральный закон. Тогда регионы смогут на законодательном уровне вводить единые стандарты, которые и учтут все требования к общественному транспорту. И за нарушения этих требований будут предусмотрены уже не только профилактические меры, а вполне конкретная материальная ответственность.

По итогам совещания, все участники единодушно поддержали предложение объединить усилия и проводить межведомственные рейды по выявлению нарушений в системе общественного транспорта.