Основное внимание заместитель руководителя Ространснадзора уделил вопросам контроля в рамках риск-ориентированного подхода.

Виктор Гулин рассказал, что в наступившем году планируется ввести в государственный железнодорожный надзор новые индикаторы риска в дополнение к уже действующим.

Заместитель руководителя Службы отметил, что Ространснадзору удается стимулировать добросовестность контролируемых лиц: вагоноремонтные предприятия начали применять самообследование, что позволяет снизить категорию риска контролируемого объекта.

Виктор Гулин предложил Павлу Бурцеву заключить соглашение о взаимодействии между Ространснадзором и Свердловской железной дорогой: важно провести совместно с подразделениями СвЖД работу по категорированию объектов контроля (станций, сооружений, ремонтных предприятий) для составления и регулярной актуализации карт риска.

Также стороны обсудили вопросы:

- оборудования железнодорожных переездов устройствами заграждения ввиду участившихся дорожно-транспортных происшествий по вине водителей автотранспорта

- путей снижения непроизводственного травматизма на железной дороге

- совершенствования информационного взаимодействия для скорейшего принятия мер по устранению выявлених в ходе контроля нарушений.