Должностные лица отдела надзора за потовой деятельностью и гидротехническими сооружениями Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Дальневосточному Федеральному округу в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, в соответствии с Планом проведения постоянных рейдов на январь-март 2024 года провели постоянные рейды в отношении портовых гидротехнических сооружений на территории морского порта Владивосток.
«Постоянный рейд заключается в возможности постоянного нахождения инспекторов контрольного (надзорного) органа в пунктах контроля и (или) на территории (акватории) и (или) их перемещение по определенной территории (акватории) в целях выявления, предупреждения и пресечения нарушений обязательных требований.
Требованиями к установлению пунктов контроля, территорий (акваторий) для постоянного рейда являются наличие в пунктах контроля, на территориях (акваториях) повышенных рисков причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям вследствие нарушения обязательных требований при осуществлении судоходства, в том числе:
а) на участках внутренних водных путей, по которым в сутки проходит в обоих направлениях 10 и более судов;
б) в местах осуществления погрузочно-разгрузочных операций с опасными грузами; 
в) в местах посадки-высадки пассажиров.
В ходе постоянных рейдов в феврале 2024 года государственными инспекторами были проведены осмотры портовых гидротехнических сооружений: причалы №№ 5, 6, 7, 8, 9 (ПАО «ВМТП»), причалы №№ 44, 45, 46 (АО «ВМРП»), причал № 44 (АО «Далькомхолод»), грузовой причал № 1 (ООО «ДВ Порт»), пирсы №№ 1, 2, 3 (АО «ННК Приморнефтепродукт»).
По результатам визуального осмотра выявлены нарушения обязательных требований, установленных Техническим регламентом о безопасности объектов морского транспорта, утвержденным Постановления Правительства РФ от 12 августа 2010 г. № 620, на причалах № № 44, 46 и пирсе № 1. В адрес эксплуатирующих организаций направлены Предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований.