Генеральный прокурор Российской Федерации Игорь Краснов распорядился провести проверку соблюдения трудовых прав машинистов эксплуатационных локомотивных депо и их помощников, особенно в случаях привлечения на сверхурочную работу. Об этом он заявил на приеме граждан в Хабаровске. "Системно всем прокурорам проверить и доложить, чтобы все их права соблюдались", — подчеркнул Краснов.

Генпрокурор также предложил организовать встречи сотрудников прокуратуры с железнодорожными рабочими и представителями профсоюзов, чтобы обсудить текущие проблемы и возможные нарушения "Может, еще какие-то права нарушаются, надо встретиться, поговорить: условия труда, техника безопасности", — пояснил Краснов, подчеркивая важность прямого диалога с работниками.

Краснов особо отметил необходимость выяснить, нарушаются ли права работников и по другим направлениям, связанным с условиями труда и техникой безопасности. По его мнению, нарушения в этих сферах ущемляют не только трудовые права работников, но и создают реальную угрозу для безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Согласно Приказу Министерства транспорта РФ от 11 октября 2021 г. № 339 «Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта общего пользования, работа которых непосредственно связана с движением поездов» продолжительность рабочего времени при сменной работе устанавливается работодателем с учетом мнения представительного органа работников, но не более 12 часов.

При непрерывной круглосуточной работе продолжительность рабочей смены, непосредственно предшествующей нерабочему праздничному дню, не сокращается, переработка сверх нормы учетного периода при суммированном учете рабочего времени компенсируется предоставлением работнику дополнительного времени отдыха или с согласия работника оплатой по нормам, установленным для сверхурочной работы, в соответствии со статьей 95 Трудового кодекса Российской Федерации.

Поручение генпрокурора нацелено на улучшение условий труда железнодорожных работников и повышение уровня безопасности на железнодорожном транспорте. Это, в свою очередь, должно способствовать повышению общей безопасности и эффективности транспортной системы страны.