Управление информирует владельцев инфраструктуры и владельцев путей необщего пользования, а также предприятия железнодорожного транспорта о том, что при подготовке работы объектов в пожароопасный период 2025 года необходимо уделять внимание следующим вопросам:

- содержание территории, состояние проездов для пожарной техники и мест для ее разворота;

- состояние эвакуационных путей и выходов в зданиях и сооружениях (отсутствие загромождений и пожарной нагрузки, возможность беспрепятственной эвакуации людей до наступления опасных факторов пожара);

- наличие и исправность индивидуальных и коллективных средств спасения;

- наличие планов эвакуации людей на случай пожара и отметки об их отработке с персоналом и работниками объекта;

- содержание в исправном состоянии систем автоматической противопожарной защиты и первичных средств пожаротушения;

- готовность персонала к действиям в случае возникновения пожара;

- организация и проведение противопожарной пропаганды и обучения работников мерам ПБ (наличие утвержденных программ обучения мерам пожарной безопасности);

- соблюдение работниками противопожарного режима.

- обеспечить своевременную очистку полосы отвода (в том числе и прилегающей к железнодорожным мостам) от сухой травы, сена, валежника, порубочных остатков и кустарника, старых шпал и другого горючего мусора и своевременность их вывоза в места вторичного использования и утилизации;

- своевременно удалять разлитые на путях легковоспламеняющиеся и горючие жидкости и замазученный грунт, с последующей засыпкой замазученных мест свежим балластом (песком, землей);

- соблюдать требования пожарной безопасности при постоянном и временном хранении шпал;

- обеспечивать наличие опашки и соблюдение противопожарных разрывов от мест размещения штабелей шпал до стационарных объектов, железнодорожных путей организованного движения, других путей;

- соблюдать противопожарное расстояние между штабелями и между парами штабелей шпал и брусьев, а также от штабелей шпал и брусьев до оси линий электропередачи и связи;

- обеспечивать наличие минерализованной полосы по внешнему периметру полосы отвода, прилегающей к железнодорожным мостам в зонах лесонасаждений и лесных массивов.