Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому федеральному округу (МТУ Ространснадзора по СФО) г. Новосибирск

Транспортное происшествие, допущенное 1 февраля 2026 года на перегоне Оричи – Шалегово Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»

01.02.2026 на перегоне Оричи – Шалегово Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в грузовом поезде № 2809 (состав 70 вагонов, вес 6266 тонн, с ОГ - 9 вагонов) с электровозом серии ВЛ80С, следовавшем со скоростью 45 км/ч, допущен сход 22 вагонов (с 31 по 52 с головы состава, из них 19 – на боку) с нарушением габарита соседнего пути.

Повреждения:

– 13 вагонов до степени исключения из инвентаря;

– 1 вагон в объеме капитального ремонта;

– 5 вагонов в объеме деповского ремонта;

– 10 вагонов в объеме текущего отцепочного ремонта;

– 278 м. железнодорожного пути;

– 71 железобетонная шпала;

– 1 опора контактной сети;

– 1 жесткая поперечина;

– 4 комплекта дроссельных перемычек;

– 20 метров сигнально–блокировочного кабеля

В соответствии с пунктом 6 Положения о классификации, порядке расследования и учёта транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утверждённого приказом Минтранса РФ от 18.12.2014 № 344 (далее – Положение), Ространснадзором создана комиссия МТУ Ространснадзора по ПФО для расследования данного транспортного происшествия.

По результатам работы комиссии установлено, что причиной транспортного происшествия явился одномоментный хрупкий излом рельса вследствие неудовлетворительного текущего содержания изолирующего стыка с композитными накладками АПАТЭК и не устранение отступлений от норм его содержания.

В соответствии с пунктом 3 вышеуказанного Положения данное транспортное происшествие классифицировано как крушение.