Красноярская железная дорога объявила об открытии двухпутного движения поездов по двум ключевым перегонам Южного хода Междуреченск – Тайшет. В рамках масштабной модернизации были построены новые участки: Разъезд 557 км – Кошурниково в Красноярском крае и Чартыковский – Камышта в Республике Хакасия. Общая протяженность новых путей составила 27 километров, из которых 12,4 км расположены на перегоне Разъезд 557 км – Кошурниково, а 14,6 км – на перегоне Чартыковский – Камышта

Для обеспечения надежного энергоснабжения новых объектов было проложено более 60 км контактной сети. Также установлены современные системы связи, автоматики и телемеханики, которые будут регулировать движение поездов. В рамках модернизации в Хакасии была реконструирована тяговая подстанция Камышта, а в Красноярском крае построен мостовой переход через реку Канзыбу длиной 128 метров

Ключевым элементом обновления стал полностью перестроенный узел – станция Кошурниково. Теперь она переведена на цифровое управление, что значительно повысило ее эффективность. Автоматизация процессов управления движением поездов и маневровой работы позволяет удлинить 10 станционных путей до 1,2 км, что обеспечивает возможность приема и пропуска тяжеловесных грузовых составов массой до 7100 тонн

В течение первых десяти месяцев 2024 года ОАО «РЖД» направило на новое строительство и реконструкцию участка Междуреченск – Тайшет 25 миллиардов рублей. До конца текущего года КрасЖД планирует открыть двухпутное движение еще по двум перегонам Южного хода, где сейчас завершается строительство новых вторых путей: Унерчик – Козыла и Козыла – Ирбейская в Красноярском крае, -сообщается на официальном сайте ОАО «РЖД»