Пунктом 14 Приложения N 9 к Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации (приложения № 2 к Приказу Министерства транспорта РФ от 23 июня 2022 г. N 250 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации») установлено, что останавливать грузовые поезда на железнодорожном пути, расположенном между пассажирским зданием и железнодорожным путем, где стоит пассажирский поезд не допускается. При невозможности исключения стоянки грузового поезда на железнодорожном пути между пассажирским зданием и пассажирским поездом грузовой поезд должен быть расцеплен и для пассажиров сделан проход (если нет пешеходного моста над железнодорожными путями или пешеходного тоннеля под железнодорожными путями). Если необходимо пропустить поезд, маневровый состав 6 или локомотив по железнодорожным путям, расположенным между стоящим пассажирским поездом и пассажирским зданием, дежурный по железнодорожной станции (дежурный поста централизации) и дежурный помощник начальника вокзала обязаны принять меры, обеспечивающие безопасность посадки и высадки пассажиров.

В отделы государственного железнодорожного надзора Управления поступила информация о том, что 03 июня 2024 г. в 15 часов 34 минут пассажиры пригородного электропоезда сообщением Волховстрой – Санкт-Петербург, прибывшие на станцию Войбокало не смогли осуществить проход по наземному пешеходному переходу через железнодорожные пути в сторону городского поселения, по причине перегораживания железнодорожным подвижным составом пешеходного перехода. 01 сентября 2024 г. в 20 часов 30 минут также зафиксирован случай перегораживания железнодорожным подвижным составом пешеходного перехода через железнодорожные пути на железнодорожной станции Войбокало Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Установлены случаи нахождения граждан, в том числе несовершеннолетних, в зоне повышенной опасности – на путях и под железнодорожным подвижным составом.